在公交優(yōu)先發(fā)展的大背景下，2013年金華市開始編制《金華市區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，補(bǔ)充調(diào)查了公共交通現(xiàn)狀出行特征，初步建立了金華市區(qū)公共交通需求模型。金華市公交調(diào)查包括技術(shù)調(diào)查和問詢調(diào)查兩部分，技術(shù)調(diào)查以斷面調(diào)查和集散點(diǎn)調(diào)查為主，旨在掌握金華市公交乘客的出行特征和對公交的滿意程度等，這些調(diào)查為科學(xué)合理地制定金華市區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃提供基礎(chǔ)資料。
（1）斷面公交客流調(diào)查（調(diào)查10座橋上機(jī)動車、非機(jī)動車和公交車載客等級），調(diào)查時(shí)間為早晚高峰早上7：00-9：00，下午16：30-18：30；
（2）公交客流集散點(diǎn)調(diào)查（調(diào)查11個(gè)選定的公交站點(diǎn)乘客上下車人數(shù)），調(diào)查時(shí)間為早晚高峰早上7：00-9：00，下午16：30-18：30；
（3）城區(qū)公交乘客問詢調(diào)查（調(diào)查7條城區(qū)公交站點(diǎn)），收回有效問卷970份；
（4）城鄉(xiāng)公交乘客問詢調(diào)查（調(diào)查12條城區(qū)公交線路），收回有效問卷615份；
（5）對外樞紐乘客調(diào)查（調(diào)查4個(gè)主要對外樞紐），收回有效問卷809份；
（6）公交IC卡和車輛GPS數(shù)據(jù)。
本次調(diào)查由金華市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院總負(fù)責(zé)，在公交公司和浙江師范大學(xué)工學(xué)院協(xié)調(diào)配合下，各項(xiàng)調(diào)查如期進(jìn)行，取得了較圓滿的成果。通過對調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，各項(xiàng)調(diào)查的規(guī)模或抽樣率基本符合原設(shè)計(jì)方案的要求，從統(tǒng)計(jì)得出的最為常規(guī)的交通特征上看，符合對金華市現(xiàn)狀公交特征的判斷，調(diào)查數(shù)據(jù)真實(shí)有效。
